

Вы наверняка уже слышали жизненный пример про пол-литра обычной воды, которая в магазине стоит 50 рублей, в баре 100, а в самолёте 300?! Это как раз о том, где тебя больше ценят.

Нива Трэвэл как раз та самая «бутылка» – чем дальше от города, тем ценность выше!

Тут, конечно, могут обидеться те горожане, что думают о Ниве как о единственной тачке в семье. Всё хорошо, ребята! Для неизбалованных жизнью людей машина что надо!

Честная, механическая, известная ещё нашим отцам и дедам! Да-да мотор там всё тот же 1.7, мощностью 80 лошадок. Пока стоял на парковке, подошёл усатый мужик, как оказалось бывший преподаватель автодела в профтехучилище и сказал, что надо бы поменять провода и тогда мотор станет работает ровнее. Но я лично не заметил какой-то проблемной работы.

Нива, хоть и неохотно, но разгонялась до 110 километров в час, но всё же комфортнее ехать не более 90. Девочки хоть и крутили носом, выражая некое «фи», но выбирая между «пешком» или на «ниве», выбирали второе. Ещё бы, когда дождь на улице, а в салоне обогреваемые сиденья, хорошая печка, что быстро начинает дуть тёплым воздухом. Ну, подумаешь, шумит раздатка, а звук чем-то напоминает езду на старом «газоне». Всё это поправимо при должном обслуживании и уходе.

Нива Трэвэл в комплектации Black (Черныш в переводе с вражеского), что попала в руки намотала более 30 000 километров пробега. Это как у единственного владельца примерно 90 тысяч. При этом всё, что отвалилось у тестовой тачки – это динамик в водительской двери. Но музыку и не хотелось слушать, потому что езда на Ниве это уже само собой – песня!

Особенно весёлой была проверка на вместимость. После ремонта в квартире, старый двухметровый шкаф надо было отвезти на дачу. Самой собой шведская мебель была предварительно разобрана, а сиденья разложены.

Супруге пришлось усесться сзади справа прямо на полки шкафа, правда оперевшись на спину сиденья. А длинные части влезли ребром через весь салон. К слову, в моём личном Рено Каптюре я перевезти ничего не могу, потому что сиденья не складываются вровень ни при каких условиях.

Несколько удививших фишек.
Подлокотник водителя, при откидывании назад, превращается для пассажиров второго ряда в подстаканник. Так что, возвращаясь с рыбалки или охоты, друзья могут «отпраздновать удачу», подразнивая тем самым трезвого водителя. В нише между передними сиденьями сюрпризом оказался разъём USB.

Мне лично очень импонирует то, что знакомый автомобиль называется более родным словом, но не понятны иностранные названия модели и комплектации. Надеюсь появятся близкие сердцу слова.

Сам бы с радостью стал обладателем настоящей мужской тачки! Жена бы ни за что бы не отобрала машину! И тогда… Устранение шумов, шумоизоляция, музыка, большие колёса, бокс на заводские рейлинги и тд.